Slovensko má ambíciu výrazne posilniť svoju leteckú infraštruktúru. Minister vnútra Matúš Šutaj-Eštok predstavil plán modernizácie štátnej flotily, ktorý si vyžiada investíciu presahujúcu 170 miliónov eur. Tento projekt, označovaný za jeden z najodvážnejších v regióne, zahŕňa nákup nových lietadiel, budovanie základní a zriadenie servisného centra.
Veľké plány za stovky miliónov
Do roku 2035 má slovenská flotila, ktorá aktuálne zahŕňa dva Airbusy A319 CJ a dva Fokkery 100, získať ďalšie veľké lietadlo a bizjet. Ministerstvo vnútra odhaduje, že náklady na menšie lietadlá dosiahnu 40 až 50 miliónov eur. V porovnaní so susednými krajinami je však tento projekt výnimočne ambiciózny. Česká republika, ktorá má takmer dvojnásobný počet obyvateľov, vlastní iba dve lietadlá Airbus A319. Maďarsko využíva štyri lietadlá a Rakúsko nevlastní žiadne vládne lietadlá.
Plán zahŕňa aj nové základne pre vrtuľníky mimo Bratislavy, výcvikové stredisko pre pilotov a rozšírenie kapacít na servis a modernizáciu. Minister obrany Robert Kaliňák zároveň upozornil na potrebu obnovy armádnej flotily. Spomína sa možnosť nákupu lietadiel Bombardier Global 5000 a brazílskych C-390. „Momentálne máme k dispozícii jedno až dve lietadlá, pričom ich servis nás stojí viac ako 250 miliónov eur,“ dodal Kaliňák.
Výzvy a otázniky
Aj keď ministerstvo argumentuje, že nové lietadlá zvýšia pripravenosť krajiny na krízové situácie, ako tomu bolo počas pandémie, nákladnosť projektu vyvoláva otázky. Mnohí odborníci poukazujú na kontrast medzi plánmi Slovenska a skromnejším prístupom susedných krajín.
Rozšírenie flotily má Slovensku priniesť vyššiu efektivitu a pripravenosť reagovať na budúce výzvy. Ak sa však projekt podarí zrealizovať, stane sa z krajiny regionálny líder v oblasti vládnej leteckej infraštruktúry. Zostáva však otázkou, či je takáto investícia pre Slovensko prioritou vzhľadom na iné, naliehavejšie potreby štátu.
