Elektromobily nemusia byť len pre bohatých. Sociálny lízing by mohol pomôcť aj slovenskému priemyslu, tvrdia zástupcovia Progresívneho Slovenska

Hnutie argumentuje tým, že podpora elektromobilov môže pomôcť vytvoriť nové pracovné miesta. „Tento model nie je len o podpore jednotlivcov, ale aj o rozvoji slovenského priemyslu. Ak sa podarí presadiť sociálny lízing, môže to podporiť výrobu elektromobilov v našich automobilkách, čo znamená viac pracovných miest a silnejšiu ekonomiku,“ doplnil Hojsík.

Sociálny lízing ako riešenie pre mnohých

Hnutie PS už začalo rokovania s rôznymi partnermi, ktorí by mohli pomôcť tento projekt zrealizovať. „Od dnešného dňa otvárame rokovania s automobilkami pôsobiacimi na Slovensku, ktoré už vyrábajú alebo môžu vyrábať cenovo dostupné elektromobily. Zároveň oslovujeme lízingové spoločnosti, finančné inštitúcie, samosprávy a odborové zväzy,“ uviedol Ivan Štefunko z PS.

V praxi by sociálny lízing mohol fungovať tak, že záujemcovia by si mohli elektromobil prenajať za výhodných podmienok s nízkymi splátkami. Časť nákladov by mohla byť pokrytá štátnou podporou alebo európskymi fondmi. Cieľom je umožniť čo najväčšiemu počtu ľudí prístup k moderným a ekologickým vozidlám.

Zmení sociálny lízing slovenský trh s autami?

Ak by sa tento návrh podarilo presadiť, mohlo by to zásadne ovplyvniť dostupnosť elektromobilov na Slovensku. Dnes si ich mnoho ľudí nemôže dovoliť, no vďaka sociálnemu lízingu by sa mohli stať bežnou súčasťou dopravy.

Podľa odborníkov by tento krok znížil emisie a pomohol urýchliť prechod na ekologické technológie. Elektromobily sú síce drahšie ako klasické vozidlá, ale ich prevádzka je lacnejšia. Ak by bola aj obstarávacia cena nižšia vďaka sociálnemu lízingu, mohlo by to motivovať viac ľudí k prechodu na čistejšiu dopravu.

Výhodou tohto modelu je aj to, že by mohol podporiť slovenskú ekonomiku. Ak by sa zvýšil dopyt po elektromobiloch, mohlo by to znamenať viac pracovných miest v automobilovom priemysle. Slovensko patrí medzi krajiny, kde má výroba áut dôležité miesto v hospodárstve.

O tom, či sa sociálny lízing stane realitou, však rozhodne až ďalší vývoj diskusií a podpora zo strany štátu. Bude slovenská vláda ochotná podporiť tento model a pomôcť ľuďom k dostupnejšej ekologickej doprave?